Top Header Social Icons

Languages

Другие сайты Cummins

Человечество давно заметило – любое топливо лучше всего горит на ветру. Столетиями кузнецы использовали принудительную подачу воздуха в плавильную печь и горн… А с появлением двигателей внутреннего сгорания, уже в начале ХХ века начались эксперименты с наддувом по повышению мощности атмосферных моторов. Авиация, судостроение, промышленные двигатели гигантского объема – где только не использовался потом турбонаддув, а в автомобилях всплеск интереса к форсированным ТКР моторам появился после окончания Второй Мировой Войны.
Продолжается обратный отсчет до 100-летнего юбилея Cummins. Мы рады поделиться с вами историей нашей компании, освещая яркие эпизоды ее хроники.
Начинается обратный отсчет до 100-летнего юбилея Cummins. Мы рады поделиться с вами историей нашей компании, освещая яркие эпизоды ее хроники. Cummins – один из мировых лидеров в области производства дизельных двигателей, но так было не всегда. Когда-то компания оказалась на грани банкротства. В 1929 году, после десяти лет работы, компания Cummins Engine так и не приносила прибыль. Тогда инвестор Уильям Г. Ирвин предостерег своего делового партнера, Клесси Камминза, что у компании нет шансов.
В 2018 году компания ООО «Камминз» – официальный Дистрибьютор Cummins в России и СНГ отмечает 15-летний юбилей – важную веху в развитии компании и бренда Cummins в регионе.
14 декабря на МЗ «Тонар» состоялась презентация внедорожной многозвенной машины модели ТОНАР-7502, предназначенной для транспортировки рудных пород на открытых разработках по специально подготовленным технологическим дорогам в суровых климатических условиях.